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鶴管型號(hào)有很多種，最常見(jiàn)的就是上下裝鶴管，然而會(huì)有很多的人會(huì)問(wèn)什么是上裝鶴管，什么是下裝鶴管，它們之間有什么區(qū)別?這個(gè)問(wèn)題我會(huì)一一向你們解答，接下來(lái)我們就來(lái)看看上下鶴管的好處有哪些吧。
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下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前國(guó)際上先進(jìn)的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車效率;同時(shí)在油氣類介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能大大減少斷開(kāi)時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，避免在操作頂部裝車鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車進(jìn)行高空作業(yè)。
下裝(流體裝卸臂)鶴管有什么好處?下裝鶴管沒(méi)有油品沖擊，可減少油氣揮發(fā)的產(chǎn)生，大大減少了油氣揮發(fā)，保護(hù)環(huán)境。(上裝鶴管)頂部裝車的密封實(shí)際無(wú)法從根本上實(shí)現(xiàn)密閉，因?yàn)楣捃図敳咳肟椎牟⒉灰?guī)則;而下裝鶴管通過(guò)快速接頭在裝車過(guò)程中與新型罐車配合使用完全可以實(shí)現(xiàn)密閉裝車;底部裝卸可回收95%在裝卸中產(chǎn)生的油氣。
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